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Lancée en 1998, la deuxième génération de Mazda MX-5 était pour l'essentiel identique à la MX-5 d'origine sur le plan mécanique, mais des moteurs améliorés, une boîte de vitesses à 6 rapports sur certains modèles et des renforts de châssis supplémentaires ont permis d'obtenir une configuration plus raffinée et plus réactive. Les phares escamotables emblématiques de la Mk1 ont été remplacés par des phares fixes afin de répondre aux exigences plus strictes en matière de sécurité des piétons. La carrosserie est plus arrondie et reprend certains éléments stylistiques de la FD3 RX-7 de la même époque. En 2001, la Mk2.5 a été lancée avec un pare-chocs avant plus moderne, des phares projecteurs et un système de distribution variable (VVT) sur les modèles 1.8 afin d'augmenter le couple à bas régime et d'améliorer les émissions.