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Lancée pour la première fois au salon de l'automobile de Chicago en 1989, la Mazda Mk1 MX-5, également connue sous le nom de Miata aux États-Unis ou de Roadster Eunos sur le marché intérieur japonais (JDM), a connu un succès immédiat. Son nom est une forme condensée de « Mazda Experiment, project number 5 » (expérience Mazda, projet numéro 5). S'inspirant à la fois du style et de la mécanique de la Lotus Elan des années 1960, bien que modernisée, dotée d'une suspension à double triangulation à l'avant et à l'arrière et de la formule classique d'un moteur à l'avant, d'une boîte de vitesses au milieu et d'une transmission aux roues arrière, la première génération de MX-5 a ouvert la voie à Mazda en devenant la voiture de sport la plus vendue de l'histoire de l'automobile.