JAGUAR
E-TYPE

A red Jaguar E-type with the top up on a hazy summer's day
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La Jaguar Type E est une voiture de sport britannique fabriquée entre 1961 et 1975. Elle était connue pour sa beauté et ses performances élevées, tout en conservant un prix compétitif, ce qui lui a permis de devenir une icône automobile dans le monde entier. La Type E était basée sur la voiture de course Jaguar Type D, qui avait remporté les 24 heures du Mans pendant trois années consécutives (1955-1957), ce qui signifie qu'elle utilisait le design de course d'une carrosserie attachée à un châssis tubulaire. La Type E avait des performances impressionnantes, avec une vitesse de pointe de 150 mph et un temps de 0 à 60 en moins de 7 secondes. Après l'arrêt de la production de la Type E, son successeur, la Jaguar XJ-S, a pris la relève.

Il est de notoriété publique qu'à sa sortie en mars 1961, Enzo Ferrari l'a qualifiée de « plus belle voiture jamais fabriquée ».

JAGUAR / E-TYPE

A red Jaguar E-type with the top up on a hazy summer's day
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A black and white line drawing of a Jaguar E-Type bodyshell
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A black and white line drawing of a brake disc and caliper
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A black and white line drawing of a radiator and cooling product
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A black and white line drawing of drivetrain products
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A black and white line drawing of a travel bag and mug
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A black and white line drawing of heating and ventilation products
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A black and white line drawing of steering products
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A black and white line drawing of suspension products
SUSPENSION
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A black and white line drawing of an 8 spoke alloy wheel
La Jaguar Type E est une voiture de sport britannique fabriquée entre 1961 et 1975. Elle était connue pour sa beauté et ses hautes performances tout en maintenant des prix compétitifs, ce qui a permis à la Type E de devenir une icône automobile dans le monde entier. La Type E était basée sur la voiture de course Jaguar D-Type, qui avait remporté les 24 heures du Mans pendant trois années consécutives (1955-1957) et utilisait la conception de course d’une baignoire de carrosserie attachée à un cadre tubulaire. La Type E avait des performances impressionnantes avec une vitesse de pointe de 150 mph et a réussi à faire un temps inférieur à 7 secondes de 0 à 60. Après l’arrêt de la production de la Type E, son successeur, la Jaguar XJ-S, a repris là où la Type E s’était arrêtée.

Il est de notoriété publique, lors de sa sortie en mars 1961, qu’Enzo Ferrari l’a qualifiée de 'plus belle voiture jamais fabriquée'.