Austin-Healey
100-4, 100-6 & 3000

A blue and white Austin-Healey 100-3000 by stone wall
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L'Austin-Healey 100 était la première des trois voitures appelées plus tard « Big Healeys » pour les distinguer de l'Austin-Healey Sprite, plus récente et beaucoup plus petite. Elle a été suivie par l'Austin-Healey 100-6 et l'Austin-Healey 3000. Malgré la similitude de son nom, l'Austin-Healey 100-6 a plus de points communs avec l'Austin-Healey 3000 qu'avec l'Austin-Healey 100 d'origine, tant sur le plan mécanique que sur le plan esthétique. La « 100 » a été baptisée par Healey en raison de la capacité de la voiture à atteindre 160 km/h. Son successeur, l'Austin-Healey 3000, plus connu, a été baptisé en raison de la cylindrée de 3 000 cm3 de son moteur.

AUSTIN-HEALEY / 100-4, 100-6 & 3000

A blue and white Austin-Healey 100-3000 by stone wall
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L’Austin-Healey 100 a été la première des trois voitures appelées plus tard les « Big Healey » pour les distinguer de l’Austin-Healey Sprite plus tardive et beaucoup plus petite. Elle a été suivie par l’Austin-Healey 100-6, puis l’Austin-Healey 3000. Malgré la similitude de son nom, l’Austin-Healey 100-6 a plus en commun avec l’Austin-Healey 3000 suivante qu’avec l’Austin-Healey 100 originale, à la fois mécaniquement et en apparence. Le « 100 » a été nommé par Healey pour la capacité de la voiture à atteindre 100 mph (160 km/h) ; son successeur, l’Austin-Healey 3000, plus connu, a été nommé pour la cylindrée de 3000 cm3 de son moteur.