AUSTIN-HEALEY

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Established in 1952 in a joint venture between Austin (BMC) and the renowned automotive engineer Donald Healey. Austin-Healey was probably best known for it’s “Big” Healey models which found success in racing including Le Mans, Sebring and international rallies, amongst others. However, in 1958 Austin-Healey launched a low cost model, priced at just £669 the Sprite MkI (Frogeye) was designed to be a successor to the pre-war sports cars. The Frogeye was manufactured at the MG factory in Abingdon, it’s success lead to the production of an MG version, the Midget. Production of these two ‘similar’ cars continued until 1971 when the Sprite MkIV ended production. The Midget remained in production until 1980.

AUSTIN-HEALEY

100-4, 100-6 & 3000

SPRITE

Fundada en 1952 en una empresa conjunta entre Austin (BMC) y el renombrado ingeniero automotriz Donald Healey. Austin-Healey fue probablemente mejor conocida por sus modelos "Big" Healey que tuvieron éxito en carreras como Le Mans, Sebring y rallies internacionales, entre otros. Sin embargo, en 1958 Austin-Healey lanzó un modelo de bajo costo, con un precio de solo £ 669, el Sprite MkI (Frogeye) fue diseñado para ser un sucesor de los autos deportivos de antes de la guerra. El Frogeye fue fabricado en la fábrica de MG en Abingdon, su éxito llevó a la producción de una versión MG, el Midget. La producción de estos dos coches "similares" continuó hasta 1971, cuando el Sprite MkIV finalizó su producción. El Midget permaneció en producción hasta 1980.