TR5-6
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For over 20 years, from the start of the TR2 production in 1953 to the end of the TR6 in 1976, the Triumph sports car was always a driver’s car. Enthusiast brought these magnificent cars because they offered a touch more style, performance and technical appeal than cheaper rivals, but for a more affordable price than any Big Healey or Jaguar. The TR5 and TR6 were built between 1967 to 1976 and featured a straight 6 cylinder fuel injected engine which pushed out close to 150bhp. The TR250 was manufactured during the same period, but to be sold in place of the fuel injected cars in the North American market.
Triumph / TR5-6
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RÄDER & REIFEN
Über 20 Jahre lang, vom Beginn der TR2-Produktion im Jahr 1953 bis zum Ende des TR6 im Jahr 1976, war der Triumph-Sportwagen immer ein Fahrerauto. Enthusiast brachte diese großartigen Autos mit, weil sie einen Hauch mehr Stil, Leistung und technische Attraktivität boten als billigere Konkurrenten, aber zu einem erschwinglicheren Preis als jeder Big Healey oder Jaguar. Der TR5 und der TR6 wurden zwischen 1967 und 1976 gebaut und verfügten über einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit Kraftstoffeinspritzung, der fast 150 PS leistete. Der TR250 war ein im gleichen Zeitraum hergestellt wurden, aber anstelle der Autos mit Kraftstoffeinspritzung auf dem nordamerikanischen Markt verkauft werden sollten.