MIDGET
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Apart from the MGB, no British sports car has ever achieved the popularity of the MG Midget. When they were current, these simple, cheerful, no-frills machines provided so many enthusiasts with a cheap introduction to sporting motoring that their place in automotive folklore became assured. From the early 948cc Midget MkI released in 1961 to the ‘rubber-bumpered’ 1500 Midget in 1974, these little sports cars are still loved by everyone, and with a lot of spares in common with the Austin Healey Sprite, these ‘Spridgets’ are still going strong today.
MG / MIDGET
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RÄDER & REIFEN
Abgesehen vom MGB hat kein britischer Sportwagen jemals die Popularität des MG Midget erreicht. Als sie auf dem neuesten Stand waren, boten diese einfachen, fröhlichen, schnörkellosen Maschinen so vielen Enthusiasten einen billigen Einstieg in das sportliche Autofahren, dass ihr Platz in der automobilen Folklore gesichert war. Vom frühen 948-cm³-Midget MkI, der 1961 auf den Markt kam, bis zum 1500 Midget mit Gummipuffer im Jahr 1974 werden diese kleinen Sportwagen immer noch von allen geliebt und haben viele Gemeinsamkeiten mit dem Austin Healey Sprite, diese "Spridgets" sind auch heute noch stark.